重新建立诉诸司法的机会,小额索赔限额突增

对下议院的回应 司法Select选委员会关于提高小额索赔限额的报告 因人身伤害,该公司首席执行官Stephen Cavalier 汤普森律师事务所,他们欢迎他们提出的建议,并反对政府急于破坏诉诸司法的机会。

来自国会议员跨党派委员会的今天的报告无法向政府发出更清晰或更强有力的信号,要求政府摆脱急于破坏长期以来确立的诉诸司法原则的冲动。

该委员会的建议给那些担心政府希望在如此薄弱的证据基础上进行根本性改变的声音增加了严肃的声音。

作为一家每年为数千名受伤人员服务的公司,我们欢迎委员会对提案进行分析和透彻的审议。政府需要对委员会的反应以及小额索赔改革的整体方法进行认真思考。

如果首相在2016年7月在唐宁街(Downing Street)台阶上所说的话,当她的政府发出“大声疾呼”时,他们会认为“不是强者”,而听着“不是强者”,这意味着什么。现在,部长们现在是时候认真地重新评估改革,今天的一切基础都受到了明确的质疑。

司法委员会的报告破坏了《民事责任法案》中提供的证据,用于证明其合理性的计算以及实现部长们所建议的变革的前景。

今天,下议院已经为所有人享有平等诉诸司法的立场,并呼吁政府也这样做。委员会的尖锐批评不能简单地搁置一旁,无论如何政府都可以继续下去。

如果政府继续按照目前的形式提出建议,我们将面临一个讽刺的局面:鉴于苏格兰政府2014年的决定,将所有人身伤害索赔从小额索赔的苏格兰同等人排除在外,一名英国工人,也许是一辆HGV司机或在苏格兰边界受伤的火车上的工作人员,将获得免费的法律代理,并为他们的受伤获得适当的赔偿,而如果同一事故在南部10英里处发生,则不会。

值得注意的是,司法委员会特别建议:

–与雇主责任(工作中的事故)有关的索赔应继续以小额索赔限额中的最低水平为准;

–自1999年4月以来,小额索赔限额的任何增加都应限于通货膨胀;

–任何通货膨胀的增长都应使用现在是政府首选的CPI,而不是RPI;

–这意味着这些情况(包括工伤)的增加仅应为1,500英镑,且不得早于2019年;

–道路交通事故(RTA)小额索赔限额不得增加到5,000英镑;

–行人,骑自行车的人和其他“弱势道路使用者”不应受到对其他RTA索赔施加的更高的小额索赔限制;

–政府应暂停任何进一步的更改,直到考虑对《 2012年法律援助,判刑和惩罚罪》(LASPO)第2部分进行立法后审查后得出的结论;

–政府的现行政策意味着,理赔管理公司的冷遇电话可能会增加,因此应立即禁止。

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