争先恐后地实施新的旅行指南

旅行负责人Rajeev Shaunak下方& tourism, MHA麦金太尔·哈德森 对引入新计划的评论 包 从1开始的旅行指示ST 七月。

“尽管启动过程多次延误,但已经确认了在2018年7月1日实施新包裹旅行指令(PTD)要求的计划。考虑到该指令的更改范围,在实践中是否可以达到最后期限是值得怀疑的。

“ PTD旨在为购买非传统旅行套餐的消费者提供额外的法律保护,并利用在线旅行网站应对消费者的增长。为涉及两个或多个旅行安排的客户创建套餐的旅行社,例如航班和酒店,现在将负责此套餐中的所有元素。如果任何供应商失败,组织者有义务保护消费者-通过退款,提供同等的替换包装或遣返客户。

“如果目的地或目的地附近有“不可避免的特殊情况”,消费者也有权取消任何旅行,并获得全额退款。但是,政府未能就定义这些情况的内容提供明确的指导。消费者最多可以在出发前7天将包裹转移给其他旅行者,并且在特殊情况下(如果他们被禁止返回家园)(例如,如果我们遇到另一种情况)有权获得最多三晚的额外住宿。灰云危机。

“构成一揽子计划的定义将扩大到包括消费者购买两个或更多旅行组件的所有情况。例如,“ Flight Plus”安排包括财务保护要求,但对死亡,伤害或疾病不承担责任,现在将被视为一揽子计划。据信,这些销售额每年约为300万。

“还将介绍联程旅行安排(LTA)的新概念;尽管不是合法的套餐,但对消费者来说却是一种套餐-例如,在旅行确认后,邀请消费者通过其他提供商预订其他旅行服务(例如住宿或短途旅行)。与包裹供应商的主要区别在于旅行业务,如果其供应商之一发生故障,则便于选择和支付每个组件不承担责任。现在,附加服务将包括诸如租用滑雪设备甚至是纵容体验之类的项目,只要增加的费用至少占总费用的25%,并且套餐至少持续24小时即可。随着佣金的持续下降,代理商将不得不平衡出售附加产品的压力以及随之而来的所有义务。

“最大的变化之一是在销售发生之前向客户提供的信息。每个组织者,在很多情况下是零售商,都必须确保潜在客户拥有详细说明销售类型(包裹或LTA),客户权利以及与英国法规的链接的文件。就IT变更而言,这可能既昂贵又耗时,并且在电话或面对面销售的情况下将很难实现。

“旅行业务的潜在负债将增加,因此尝试和减轻这些风险的成本也将增加。对公共责任保险的需求显然已经增长,并且当前可以解释的领域可能会在诉讼环境日益增加的情况下引发法律纠纷。

“为准备该指令而进行的必要更改,包括增强了IT系统,条款和条件,以及今年早些时候有人猜测可能会推迟截止日期,这使人们对旅行企业是否能够满足截止日期提出了严重的疑问。没有提及软启动方法,“从2018年7月1日起不遵守PTD条件的任何人都将触犯法律。”

(资料来源:MHA MacIntyre Hudson)

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