法拉利迷失世界’的最昂贵的汽车商标之战

法拉利就其商标涵盖了其标志性的250 GTO(全球最昂贵的汽车)的形状而输掉了一场具有里程碑意义的法律诉讼。

意大利定制汽车制造商Ares Design赢得了该案,理由是法拉利连续五年都没有将其商标真正投入使用。

250 GTO如今以约5000万英镑的价格易手。欧盟知识产权保护局的这项决定有效地取消了法拉利自2007年以来所拥有的商标。尽管法拉利仍在相同形状的玩具车上拥有该商标,但鉴于对汽车价值的潜在影响,这几乎没有任何安慰。汽车本身。

根据EUIPO文件,代理Ares Design的律师表示该商标已‘出于恶意而提出的申请,即作为防御性商标,以阻止第三方生产和销售类似制造的跑车’.

EIP的合伙人Claire Lehr和EIP的Nora Fowler合伙人告诉我们,法拉利案件说明了汽车制造商在长期保护汽车形状方面面临的困境。

在审查IPO的判断时,他们告诉我们,“法拉利的250 GTO通过形状标记得到了车辆保护。商标一旦注册,就可以无限期续签,但即使是最著名的商标也必须用于保护其免受未使用的取消程序的侵害。

“在这种情况下,法拉利于2007年申请,但在1962年至1964年之间仅在玩具车以外的车辆上“使用”了250 GTO形状标记。设计权会更好地为法拉利服务吗?设计权(RCD)并不是无限期的,它只能提供25年的保护,对250 GTO的标志性形状提供有限的保护。”

本案的中心是‘EUTMR第58(1)(a)条’. This 要求 如果连续五年未将该商标真正使用过,则可以撤销该欧盟商标。

这与去年爱尔兰快餐连锁店Supermacs成功与麦当劳作战时使用的辩论点相同’超过商标‘Big Mac’.

标志性的法拉利250 GTO是私人交易和拍卖中有史以来最昂贵的汽车之一,最昂贵的汽车在2018年以约5,230万英镑的价格被购买。

 

图片来源: 法轮

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